About the Team & Mission

42dot은 Software Defined Vehicle(SDV) 시대를 선도하기 위해 자율주행, 차량 인포테인먼트(IVI), SDV OS 및 차세대 차량 소프트웨어 플랫폼을 개발하고 있습니다.

Vehicle Regulatory & Safety Requirements Program Manager는 차량에 적용되는 국내외 법규(Regulations), 안전성 평가 기준(Safety Assessment Protocols) 및 국제표준(Standards)을 분석하고, 이를 차량 시스템 및 소프트웨어 개발에 필요한 기술 요구사항으로 구체화하는 역할을 수행합니다.

특히 자율주행(AD/ADAS), IVI, SDV OS 등 차량 소프트웨어 전 영역을 대상으로 법규 및 표준의 적용 범위를 식별하고, 개발 조직과 협업하여 제품 및 시스템 요구사항에 반영될 수 있도록 관리합니다.

개발 초기 단계부터 차량 통합, 검증 및 양산에 이르기까지 법규 요구사항과 제품 개발 결과의 정합성을 확보하고, 글로벌 시장의 규제 변화에 선제적으로 대응할 수 있는 차량 레벨의 Regulatory & Safety Requirements Management 체계를 구축하고 고도화하는 데 기여합니다.

Responsibilities

한국, 유럽, 북미 등 주요 시장의 자동차 관련 법규 및 기술 규제 동향을 조사하고 분석합니다.
- 자율주행, ADAS, IVI, SDV OS 및 차량 소프트웨어 플랫폼에 적용되는 법규와 국제표준을 식별하고 관리합니다.
- 국가 및 시장별 법규의 적용 대상, 시행 시점, 기술 요구사항 및 인증·평가 기준을 분석합니다.
- 제품의 기능, 출시 국가 및 양산 일정에 따라 적용 규정과 인증 범위를 식별합니다.
- 규정의 개정 차수, 시행일 및 경과 규정을 확인하고 프로젝트별 대응 계획을 수립합니다.
법규를 제품·시스템 요구사항과 검증 기준으로 구체화합니다.
- 차량 법규 및 안전성 평가 기준을 분석하여 시스템 및 소프트웨어 수준의 기술 요구사양을 도출하고 정의합니다.
- 자율주행 안전성, 운전자 지원 기능, HMI, 차량 소프트웨어 안전 및 보안 관련 평가 기준을 검토합니다.
- 요구사항별 검증 방법과 증빙 자료를 정의하고 법규 적합성 확인 활동을 관리합니다.
- 법규 조항, 기술 요구사항, 시스템 설계 및 검증 항목 간 추적성(Traceability)을 확보합니다.
- 기획·개발·검증 조직과 협업해 요구사항, 수용 기준 및 필요한 증빙을 정의하고 준수 여부를 추적합니다.
법규 해석 쟁점과 적합성 갭을 관리합니다.
- 규정과 제품 구현 간 차이를 식별하고, 대응 방안·담당자·완료 일정을 관리합니다.
- 해석이 불명확한 사항은 OEM, 승인당국 및 시험기관과 협의하고 유권 해석이나 확인이 필요한 사안을 추적합니다.
시장별 형식승인 및 적합성 입증 준비를 관리합니다.
- OEM과 역할을 분담해 형식승인 또는 자기인증 체계에 필요한 시험·기술 문서·증빙의 준비와 제출 일정을 관리합니다.
- 시험 결과의 미충족 사항과 후속 조치를 종결까지 추적합니다.
규제 개정과 제품 변경에 따른 영향을 관리합니다.
- 규제 변화가 출시 일정과 제품 사양에 미치는 영향을 분석하고 관련 조직에 전파합니다.
- SW 업데이트와 기능 변경에 따른 추가 시험, 승인 변경 또는 증빙 갱신 필요성을 검토하고 변경 관리 절차에 반영합니다.
법규 및 표준의 적용 여부, 요구사항, 개발 반영 현황, 검증 결과를 체계적으로 관리하는 프로세스를 구축합니다.
- 법규 변경에 대한 영향도 분석, 요구사항 업데이트 및 후속 조치 관리 체계를 운영합니다.
- OEM, 인증·시험기관, 품질, 기능안전, 사이버보안 및 개발 조직과 협업하여 법규 대응 체계를 고도화합니다.
- ALM 및 요구사항 관리 도구를 활용하여 법규 요구사항의 정합성과 추적성을 확보합니다.

Qualifications

자동차 산업에서 차량 법규·인증, 규제 대응 또는 법규 요구사항을 다루는 ADAS·자율주행 기술기획·PM 경력 10년 이상
UNECE 규정, 국내 자동차 안전기준 또는 미국 FMVSS 등 하나 이상의 규제 체계와 적합성 입증 절차에 대한 실무 경험
법규 조항을 제품·시스템 요구사항, 검증 기준 또는 인증 산출물로 구체화한 경험
개발·검증 조직과 법규 충족 여부를 검토하고 미충족 사항의 대응 일정과 결과를 관리한 경험
OEM 규제·인증 조직, 승인당국 또는 시험기관과 기술 쟁점과 제출 자료를 조율한 경험
영문 법규와 기술 문서를 읽고 적용 범위 및 핵심 요구사항을 정리할 수 있는 역량

Preferred Qualifications

UN R171(DCAS), UN R157(ALKS), UN R79 등 ADAS·자율주행 관련 규정의 적용 또는 승인 대응 경험
Euro NCAP·KNCAP의 ADAS 및 운전자 모니터링 관련 평가 대응 경험
UN R155·UN R156 대응 또는 ISO/SAE 21434·ISO 24089 기반 개발 프로세스와의 협업 경험
차량 SW 변경에 따른 승인 영향 검토, 승인 확장 또는 양산 이후 적합성 유지 관리 경험
WP.29·GRVA 규제 논의 모니터링, 산업 협의체 활동 또는 ISO·SAE 표준화 참여 경험
해외 OEM·승인당국·시험기관과 영어로 기술 협의 및 문서 검토를 진행한 경험

Interview Process

서류 전형
1차 면접 (화상, 1시간 내외)
2차 면접 (대면 혹은 화상, 3시간 내외)
처우 협의·입사

Additional Information

전형 절차는 일정 및 진행 상황에 따라 일부 변경될 수 있으며, 각 전형 결과는 등록하신 이메일로 개별 안내드립니다.
지원서 제출 시 주민등록번호, 가족관계, 혼인 여부, 연봉, 사진, 신체조건, 출신 지역 등 채용절차법상 요구 금지된 정보는 제외 부탁드립니다.
지원서 접수 중 오류가 발생하거나 기타 문의 사항이 있을 경우, recruit@42dot.ai로 문의해 주시기 바랍니다.
국가보훈대상자 및 취업보호 대상자는 관계법령에 따라 우대합니다.
장애인 고용 촉진 및 직업재활법에 따라 장애인 등록증 소지자를 우대합니다.
42dot은 의뢰하지 않은 서치펌의 이력서를 받지 않으며, 요청하지 않은 이력서에 대해 수수료를 지불하지 않습니다.
지원서 내용 중 허위 사실이 발견될 경우, 입사가 취소될 수 있습니다.
인터뷰 프로세스 종료 후 지원자의 동의하에 평판조회가 진행될 수 있습니다.
3개월의 수습기간이 적용될 수 있습니다.